行業大聲公

近日台灣各地頻傳道路坍塌，出現巨大天坑，上個月27日竹北大遠百商圈，某社區門口柏油路面突裂大洞，巨型天坑吞噬停放在路邊的特斯拉汽車，據調查，該「豐采520」建案周邊道路至今發生5次明顯坍塌。

5月1日下午，台中市大里區東榮路和永隆路口附近出現天坑，路面整個塌陷，坑洞直徑約1公尺，事後調查發現是自來水幹管破裂釀禍。

5月13日下午3點多，台北市信義區崇德街附近一處新建案工地旁柏油路突然崩塌，出現長20公尺、寬3公尺、深度2至3公尺的巨大天坑，初判是隔壁新建工程施作連續壁時，工程滲水導致路面地層下陷，營造商遭開罰9萬。

該建案承造人為「華熊營造股份有限公司」，華熊營造是日本知名營造公司「熊谷組」1974年在台灣創設，所蓋的建築遍及全台，包括台北國際金融中心（101大樓）、中華「陶朱隱園」、新光摩天大樓、世界貿易中心（國際會議中心）都是華熊營造的作品。

道路與地基之所以出現「地陷」或「路陷」， 通常是因為:
1.地下管線、箱涵破損，導致水在地下持續沖刷既有泥沙，最終掏空路基。
2.工地連續壁，壁體表面破損，導致基地外的地下水挾帶沙土，經由破洞位置沖入基地內，導致路基被掏空。
3.開挖地下室，為了確保基地內乾燥方便施工，會有抽地下水的情形，而此時基地外的沙土就有可能跟著地下水一併被抽走，導致路基被掏空。
4.常見的鄰損也可能發生在建案開挖階段，擋土支撐的配置不良或支撐力量不足，導致有鄰房傾斜、龜裂的狀況發生。

依照現在的工程技術，面對任何土層、結構形式，只要事先經由專業的技師設計與檢核，幾乎沒有不能克服的，發生許多工程事故單純只是因為心態上的疏忽，肇災一般可能因施工前未進行土壤鑽探，或做不確實，導致錯估地質強度，施工中地層因挖掘而鬆動，或是經由大雨透過人行道滲進地下，沙泥被沖走造成壓力不均，還有基礎擋土設施設置不完全，導致出現管湧沖刷現象等等，即有可能令路面坍塌。