行業大聲公

配套的充電設施是目前電動車要成為車市主流最大的瓶頸,家用充電樁的普及絕對是提升電動車市佔率的關鍵因素之一,國內政策也相當鼓勵電動車取代燃油車,來達成減碳目標｡但是在台灣,雖然住戶擁有停車格產權,但如果要加裝電動車充電樁,拉電線勢必要得到管委會同意,先前就有不少例子是住戶跟管委會因為充電樁起衝突｡

反觀英國政府,已經開始強力執行一個解決方法,宣佈要求在 2022 年開始,所有新落成和翻新的住宅和商用物業都需要配備電動車的充電器｡以官方新聞稿的說法,就是要為淘汰燃油車的過程上帶來誘因｡英國首相強生 (Boris Johnson) 11月22日表示,自 2022 年開始,英格蘭的所有全新住宅或建物有義務安裝電動車充電裝置,預料每年有 14.5 萬處將全新安裝電動車的充電裝置｡

在英國,大部分新建的透天獨棟､別墅及連棟房屋都設有獨立停車位,當新制實施後,新建的樓房必須設有充電設施,那將增加屋主或住戶在換車時,考慮購買電動車的意願｡這主要是配合英國政府在2030年前全面停售傳統燃油車的政策,並且加速電動車使用普及化,以利降低英國地區整體排碳量問題｡而由於新例亦適用於超市及辦公室等商業建築物,變相令全國的充電器數目也會增加,令居住於沒有充電設施的舊樓之市民也會受惠｡

根據英國政府公布消息指出,除了新建及重新翻修住宅都必須提供電動車可用充電站,包含超市､工作相關建築只要設置超過10個停車格也必須提供充電站,讓更多電動車可充電｡英國政府已經資助了超過 25 萬個電動車充電點的安裝,而新規定預計會為英國每年會新增 14 萬個新的充電點｡然而對於強制要求加入的電動車充電點,相關的充電規格､裝設的數量都沒有公佈,預期會在日後公布細節｡

回到台灣的情況,今年5月立法院第10屆第3會期中,趙天麟等19名立委提案修正《公寓大廈管理條例》第2章第11條文修正案,希望能夠透過解決安裝電動車充電樁問題,來加速電動車的普及率｡若修正案通過,未來想要在自家停車格加裝充電樁,只要提供電力主管機關如經濟部､台電出具之證明,確認安全無虞的前提下,管委會､區權會不得拒絕安裝｡

內政部致力推動電動車的普及,先前通過《建築技術規則》第62條第4點,自108年7月1日後的新建案,｢停車空間應依用戶用電設備裝置規則預留供電動車輛充電相關設備及裝置之裝設空間,並便利行動不變者使用｡｣如果能過通過《公寓大廈管理條例》修正案,將讓不管新建案還是舊大樓,對於安裝充電樁都將更友善｡