行業大聲公

本週鋼鐵盤價開出,顯示買盤觀望

撰文者: | 2024-02-26

鋼筋大廠豐興公司今天(2/26)開出本週盤價,由於鋼筋買盤仍處於觀望階段,本週開出平盤,型鋼價格同樣與上週持平,廢鋼收購部分,隨著國際原物料持續調整,收購價每公噸下跌200元。廢鋼收購價本週下跌後,來到每公噸11,000元、鋼筋持平每公噸19,700元、型鋼基價持平每公噸26,700元。

上週(2/19)是新春假期結束後第一次開盤價,當時廢鋼收購價每噸調降200元,鋼筋則下跌300元,型鋼基價每噸上漲400元,另槽鋼產品附價每公噸下調400元。本週廢鋼收購價續弱,目前鋼筋在旺季加持下,出貨維持穩定,但接單方面,上週除了中部有數萬噸的成交外,南部下游保持觀望、交易清淡,即將進入三月鋼價走勢,南部下游買盤態度觀望,預計本週南部鋼廠價格將有所回應。

國際原料行情方面,美國大船廢鋼本週無報價,日本2H廢鋼本週跌轉平為每公噸378美元;美國貨櫃廢鋼本週報價則續滑為每公噸368美元。鐵礦砂去年底相對高價後,價格年後持續走跌,澳洲鐵礦砂本週也持續走跌,由每公噸126.6美元下跌至120.85美元,跌幅擴大。大陸近期有大雪等氣候因素影響需求不振,不過春節後房地產、汽車需求漸浮現,長期仍有利鋼價。

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撰文者:鴻大消防工程行 | 2024-02-20

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最新營造業調查出爐,48.7%認經營有困難

撰文者: | 2024-02-06

內政部國土管理署於去年6月1日至7月31日,針對營造業進行「111年度營造業經濟概況調查」,報告結果於日前(1/31)發佈,調查對象為經主管機關核准登記有案,且於111年底仍繼續營業之甲等、乙等、丙等綜合營造業、專業營造業及土木包工業等。

【關於家數】
111年底綜合營造業、專業營造業及土木包工業總家數為1萬6,502家,較109年的1萬5,687家增加815家。包含甲等綜合營造業2,820家,乙等綜合營造業1,067家,丙等綜合營造業6,161家,土木包工業6,013家及專業營造業441家。其中北部地區5,214家占31.6%、南部地區5,180家占31.4%、中部地區4,919家占29.8%。
【關於員工數】
111年底營造業平均每企業員工人數為8.9人,其中以專業營造業平均每企業員工人數32.3人居冠,甲等綜合營造業26.4人次之,乙等綜合營造9.2人再次之, 丙等綜合營造業5人,土木包工業2.8人。
111年底整體營造業之從業員工人數(不含發包同業所僱用者)約14萬6,209人,較109年增加7,362人(5.3%),其中綜合營造業提供七成九(78.7%)的工作機會。此外每月最常使用2萬4,822位派遣勞工,為近5年最高。
【關於缺工數】
111年底營造業勞工空缺總人數有48,669人,以基層勞工空缺35,251人最多,其中普通工為10,918人,技術性勞工為24,333人(模板工8,105人、泥水工5,509人、鋼筋工6,781人、其他9,942人)。

【關於收入與支出】
111年營造業全年收入總額為8,816億9千4百萬元,較109年(6,762億6千8百萬元)增加。全年各項支出總額為8,562億6千1百萬元,也較109年(6,479
億3千3百萬元)增加。

收入總額30億元以上營造業雖只有27家,卻占全體收入的16.3%。收入總額未滿1億元的營造業家數占91.2%,但其收入總額只約占營造業總收入的二成七;反觀收入總額1億元以上的營造業家數僅占8.8%,但收入總額卻占全部的七成三,丙等綜合營造業及土木包工業,111年有超過半數(52.0%)的家數,其收入總額(扣除發包工程款)未滿1千萬元,足見營造業收入總額的差異性極大。

平均每企業全年收入總額以專業營造業最多,為1億9,977萬6千元,其次是甲等綜合營造業的1億9,965萬3千元,由於專業營造業家數少,且依承攬工程項目不同,所得到的收入差異大,致平均每企業全年收入受規模較大廠商影響而拉大,而土木包工業規模較小,平均每企業的全年收入總額為793萬元為最少。

【關於經營問題】
營造業廠商有51.3%經營上無遭遇困難,而有48.7%經營上遭遇困難。遭遇困難的廠商中,以經營上遭遇「物價波動過劇,成本控制不易」佔35.1%最高,「原材物料價格持續上漲」佔28.1%、「勞工人力短缺」佔26.7%、「業主預算單價偏低,致利潤偏低」佔25.3%、「業主撥款程序繁瑣,請款時間過長」佔17.2%。

完整報告內容請至以下網頁查詢:
111年度營造業經濟概況調查 | 中華民國內政部國土管理署全球資訊網 (nlma.gov.tw)

六週來首見上漲,鋼筋重回整數價位

撰文者: | 2024-01-23

鋼筋大廠豐興公司本週一(1/22)開出內銷盤價,由於國際廢鋼價格持續攀升,帶動鋼筋價格起漲,鋼價中止連兩週平盤,六週來首見上漲,國內廢鋼、鋼筋基價分別每公噸上漲200、300元,廢鋼收購價在每公噸1.14萬元,鋼筋價格每公噸為2萬元,平均漲幅1.52%-1.78%,預期其他東和鋼鐵、威致及海光等上市鋼筋大廠,可望跟著調漲價格,鋼筋重回整數價位,型鋼則持續持平至每公噸2.63萬元。

豐興公司表示,本週內銷重拾漲勢,主要是日本、美國廢鋼原料價格反彈上漲,加上台幣續貶,增加進口成本,另在原料和鋼筋價格走揚帶動下,買盤持續進場補貨,出貨仍屬暢旺,估計上週全台鋼筋交易量逼近10萬公噸。

另外關於大陸地方基建喊卡,預期還是在弱勢中求穩定,大陸螺紋鋼價格前週下滑,上週基本穩定;加上目前大陸北方仍受天候影響鋼筋需求,價格稍弱屬於季節性正常現象。

據了解為尋找低價廢鋼原料來源,鋼筋業者將收購目光轉向中南美洲,過往中南美洲廢鋼品質參差不齊,國內鋼廠使用量並不大,不過由於報價較低,近年進口量也越來越大,2023年已超過45萬噸,成為美、日之後國內廢鋼進口第三大來源。

國際原料行情方面,美國大船廢鋼本週無報價,而日本、美國廢鋼雙雙平轉升,日本2H廢鋼本週從每公噸380美元漲為385美元;美國貨櫃廢鋼本週報價也從每公噸375美元上漲為380美元。澳洲鐵礦砂則連三跌,由每公噸130.75美元小跌至130.65美元。

大幅調漲12.6% !! 北市都更工程造價3月調整

撰文者: | 2024-01-23

臺北市都市更新處發佈新聞公告指出,為因應營建物價波動及國際永續淨零發展趨勢,北市府委託財團法人臺灣營建研究院進行都市更新案工程造價檢討,調漲幅度約12.6%,今(1/22)提請臺北市都市更新及爭議處理審議會通過,於113年3月正式生效。

都市更新案實施者所提列之更新成本費用,以建築物工程造價占比最高。為能反應物價調整及實際工程造價,使費用提列更趨於合理;同時顧及所有權人權益,減少爭議及提高審議效率,北市府前於99年6月公布「臺北市都市更新事業(重建區段)建築物工程造價要項」,並歷經104年1月7日、107年10月11日及110年7月20日三次修訂,今再度啟動檢討作業,經審議會討論後,本次修正重點包含:

因應全球原物料上漲及缺工缺料所帶動營建費用上修,本次修訂營建費用單價總體平均漲幅約12.6%。
隨著各國對於氣候變遷日漸重視,本次於建材設備等級表納入「選用綠建材標章之塗料」、「相關設備具節能標章」等,成為推動永續淨零發展的重要一環。
考量建築設計規劃之多樣性,本次增訂41層以上鋼骨造之標準單價,及1至5層鋼骨造及鋼骨鋼筋混凝土單價計算,使實施者及審議有所依循。
為因應都更案工程造價提升,北市都市更新處未來在都更審議上,亦要求實施者就成本所提升之效益納入估價考量,反映房市現況並保障地主權益。臺北市都市更新(重建區段)建築物工程造價要項預定於113年2月發布,並於113年3月正式生效。

定案!明年再開放1.5萬名營造業移工

撰文者: | 2023-12-29

為改善營建業缺工問題,政府已於今年8月1日公告受理一般營造業移工申請,首梯受理申請一般營造業移工共1.5萬名配額,甲等營造業因可申請專案移工,所以預先採取人力需求量打九折方式來辦理核配,截至12月22日止已核配10,116名額度,尚有4,884名額度。

而內政部在12月20日召開移工核配審查會議,經會議討論後,為了讓剩餘名額盡快用完,內政部開放三措施,包括:
一、有條件提高配額比例,並取消甲級營造打九折限制。
二、已核配業者可再次申請。
三、雇主資格認定函放寬至120日。

首先,有條件放寬移工聘用額度計算比例,若業者願意加碼多付「就業安定費」,則計算比例將從現行30%,最高可提升至40%。分為三種級距,若採30%計算,則須繳就業安定費每人每月3,500元;若為30%至35%,則為6,500元;最高級距是35%至40%,須繳每人每月8,500元。此外,甲等營造業因可申請專案移工,因此原採取人力需求量「打9折」方式辦理核配;即日起也取消聘雇移工人力核配9折,改如實核算,加速使剩餘名額用鑿。

其次,已經獲核配額度的業者,若仍有移工聘僱需求,只要在符合業績及聘僱一定人數的本國勞工等規範條件下,可再次提出增額核配申請。

最後,放寬作業時間,延長雇主資格認定函有效期限至120日。為讓業者有充分時間準備文件,將修正雇主資格認定作業要點,調整有效期限從現行90日放寬為120日。

顯然為了彌補勞動力缺口,政府將移工視為救急特效藥,然而業內人士表示,產業還是應該有長期對策,思考如何吸引更多年輕人投入,不能光靠移工。另外除了缺工,其他如剩餘土石方處理問題、淨零碳排造成的物料上漲、工程融資困難...等問題,也有賴政府拿出解決辦法。

聯合訂定技師受聘費用,土木技師公會遭罰款

撰文者: | 2023-12-29

公平會日前發布新聞稿表示,土木技師公會踩到公平交易法聯合行為紅線,依法開罰。事件起因是由於營造廠商依法需聘任技師或建築師擔任專任工程人員,負責工程技術指導及施工安全督導、查核及簽章事宜,營造業所聘用的「專任工程人員」之各類科技師中,以土木工程類科所占比例最高。

土木技師公會全國聯合會(全聯會)與地方土木技師公會,為了防止營造業者以降低專任工程人員的工時及法定職務等方式,減少土木技師受聘費用,在111年3月25日理事會議決議,同年4月6日召開「討論受聘營造廠技師的受聘費用會議」,邀地方土木技師公會開會共同作成決議,後續函知地方土木技師公會調漲受聘費用,公會再轉知會員技師,此舉因共同決定受聘營造廠技師的受聘費用,踩到公平交易法聯合行為紅線,遭公平會開罰新台幣50萬元。

公平會表示,共同決定土木技師的受聘費用,足以影響相關市場供需功能,因此認定違反「公平交易法」聯合行為規定,全聯會藉由理事會議等相關決議,與地方土木技師公會共同訂定土木技師受聘費用下限,是限制會員技師自主決定受聘費用,屬於對價格等核心競爭手段的干預,認定違反公平交易法聯合行為規定。

雖然全聯會主張,此舉是為維持施工品質與公共利益著想,跟一般聯合行為蓄意哄抬價格有別。不過公平會表示,營造業者蓄意降低專任工程人員的工時或法定職務,可能危害公共安全、損害公共利益,但此問題不應透過聯合訂定受聘費用下限來解決。公平會指出,考量全聯會及地方土木技師公會積極配合調查,除令其立即改正外,從輕開罰全聯會50萬元,地方土木技師公會不另外開罰。

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撰文者:鈞勤工程行 | 2023-12-24

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跳票停工VS鹹魚翻生,建商、營造廠兩樣情

撰文者: | 2023-12-13

營造廠過去承包公共工程標案的利潤低,若遇原物料上漲、缺工缺料等不可預期的變數,便會增加財務的負擔及壓力,不僅無利可圖還可能賠錢,導致連連流標。為提升工程承攬的誘因,公共工程近幾年都以「最有利標」發包標案,讓營造廠的獲利從過往的「毛三到四」,直接拉到4%以上,承攬公共工程的獲利已明顯改善。

除了標案規則改變,2024年公共建設預算創新高,讓眾多營造廠手上案量滿滿,相較於過去只能「以案養案」苦撐,現在轉為以利潤掛帥、擇優投標,也壓縮到民間建案的工程發包,加上打炒房措施,以及碳費將於2025年開徵,材料漲勢蠢蠢欲動,讓建商有苦難言。

根據媒體報導,位於北市大安區,由高群開發投資興建的預售屋「大安文樺」跳票停工,未清償金額達兩億多元,而國票金控旗下國際票券也在2023年上半年,對高群開發聲請強制執行及清償債務之訴,標的金額達2.3億元。

「大安文樺」建案規模不大,為18戶住宅,樓高地上6層、搭配機械車位,坪數21至52坪,主力產品為小兩房格局,但除了門牌屬於大安區外,其他條件都不佳,尤其唯一施工出入道路為6M巷,更增加施工難度及工程成本,另外基地小,土地僅130坪,營建工程發包單價和成本壓不下來。

近年來政府限縮土建融資,加上工料雙漲、打房政策、買盤受損多重壓力下,中小型建商財務危機擴大延燒,據了解若建商從一般銀行借不到錢,只能去跟租賃公司借,利息馬上暴增從2%變成8%-10%,如果還不夠,只能跟民間借貸,風險越來越高,若建商倒閉潮蔓延,將讓銀行土建融資更加緊縮。

新北市<鶯歌.三峽.樹林區>保全員/警衛人員(早.晚.機動班)

撰文者:大鶯歌保全股份有限公司 | 2023-12-07

1.門禁管制,維護社區、大樓安全
2.監看中央監控設備
3.安全巡檢勤務
4.災變事故處理
5.負責現金保全運送相關勤務
6.停車場管理與交通指揮
7.預售屋、成屋外場的禮賓接待
工作地點:依案場於三峽鶯歌樹林地區
法定保障: 勞保、健保、新制退休金提撥
應徵方式
連絡人:黃小姐
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電 洽: 02-26785857
傳真履歷:02-26783339

公共工程減碳新規明年上路,預計3萬件工程受影響

撰文者: | 2023-11-28

電爐大廠豐興本月27日公佈鋼鐵產品盤價,目前市場進入第四季傳統旺季,受到國際廢鋼原料行情大漲,以及國內鋼筋買氣旺等因素激勵,本週鋼筋每公噸上漲300元,由每公噸牌價19,400元漲為19,700元、漲幅1.54%,廢鋼每公噸收購牌價上漲200元,由每公噸11,000元漲為11,200元、漲幅1.81%,型鋼維持平盤,每公噸牌價維持26,300元。

根據市場預期,豐興公司漲價,將帶動其他東和鋼鐵、威致及海光等鋼筋上市大廠跟進調升價格,以此反映市況與成本。由於鐵礦砂、廢鋼價格走揚推升成本,加上年底旺季需求,客戶回補庫存意願轉趨強勁,漲勢再起,業界預期農曆年前,鋼筋、廢鋼價格可望維持一定榮景。

另外為達到2050淨零碳排願景,工程會決定從採購契約下手。根據估算,台灣一年溫室氣體淨排放量為27,515.7萬噸二氧化碳當量,其中公共工程碳排放量占全國總溫室氣體排放量的9.78%。

近五年來,每年公共工程決標件數介於2.8萬件到3萬件,明年起公共工程採購全面納入淨零碳排強度,首階段以材料面的業者自我宣告為主,由營造業裡的鋼筋跟水泥業者,如中鋼與亞泥、台泥打頭陣。按照目前規劃,明年起電子採購網,將新增「減碳」欄位,強制部會填寫新建工程預估碳含量,若沒填就無法完成採購程序。

正研議中的公共工程碳含量「標準」,主要從已知碳排資料抓出平均值,當作屆時填寫量的檢核標準。工程會原本傾向推出公共工程計算淨零碳排指引,後考量各部會工程類別差異很大,交由各部會自訂計算指引或是手冊。

預計每年將有約3萬件工程標案需估算出碳排量,以金額來看,去年工程採購決標總金額高達8,318.6億元,採購納碳排影響很大,一旦開始要求估算碳排量,機關就要去找廠商詢問資訊,目的希望從設計端開始用比較減碳的水泥跟鋼筋,以市場機制迫使產業端研發減碳原料,以利公共工程採購,達到正向循環。

缺工無解,營建業明年再開放1.5萬移工

撰文者: | 2023-11-15

低生育率加上人口老化,台灣預計在2025年成為「超高齡」社會,年長人口(65歲以上)將佔總人口逾5分之1,缺工問題一直是無法解決的難題,日前外媒彭博社報導,印度正與台灣建立更緊密的經濟關係,預計讓10萬印度勞工進入台灣,雙邊最快將於12月簽署相關就業流動性協議,此消息引發各界關注與激烈討論。

勞動部今日(11/15)大動作澄清,強調將循序依我國規定引進,並無立即引進10萬印度移工之說,外電報導純屬虛構,會在落實社會安定及促進經濟發展的前提下,持續透過台印度雙方工作層級協商後續執行計畫,以確保勞工素質,補充產業缺工需求。

根據統計截至2023九月為止,台灣目前共有74萬8000名移工,前四名國家分別為印尼、越南、菲律賓、泰國,印尼26萬七千多,越南26萬1千人,菲律賓15萬2000人,泰國6.8萬,其中用於營建業工作的人數1萬多人。

台灣各產業人力荒持續拉警報是不爭的事實,根據勞動部資料,營建工程業、住宿及餐飲業、醫療保健及社會工作服務業都是缺工大戶,明年一月人力需求將淨增加4.9萬人,其中營建工程業人力需求淨增加4276人,創下有統計以來最缺工的紀錄。

為協助解決缺工問題,內政部今年8月公告受理一般營造業移工申請,第一波名額為8,000名,結果營造業、土木包工業相關業者申請超額爆量,再增額第二波7,000名額度,共計已提供1.5萬名移工額度,而內政部長林右昌本月10日受訪表示,目前營建業整體人力缺口約達3萬人,今年已先開放1.5萬名營造移工,內政部正和勞動部協商,明年會再開放1.5萬個名額。

鋼筋市場鬧哄哄,價格有夠亂

撰文者: | 2023-11-03

就在本週一(10/30)中部鋼筋大廠豐興開出最新盤價,廢鋼、鋼筋全面止跌維持平盤,鋼筋牌價每公噸1.85萬元,市場解讀價格稍穩,認為下游需求有升溫現象,不到幾天時間卻風雲變色,週三(11/1)豐興主動拋出高達2.5萬公噸鋼筋,專案優惠價每公噸1.83萬元,短短數小時銷售一空,引起業界一陣驚呼。

近期鋼筋價格戰況慘烈,不論牌價或流通價都向下修正,甚至傳出各鋼廠搶市賠錢賣,市場亂象紛起。業內人士表示這波鋼筋行情大亂鬥,主要來自大盤商放空操作,透過比牌價更低的價格向下游集單,達到一定數量後向上游煉鋼廠壓更低的價格,賺取差價。

今年來全球鋼市低迷,鋼筋廠削價出貨幾乎成為常態,由於南部鋼筋廠密集,平時競爭就十分激烈,除了協勝發、海光、威致、慶欣欣等電爐煉鋼廠外,還有漢泰等單軋廠進口小鋼胚製作鋼筋,正常情況下中部鋼筋價格每公噸比南部高200元,當前南部行情大亂鬥,卻波及到中部市場。

目前南部鋼筋在大盤商做空操作下,交易價每公噸滑落到1.8萬元至1.81萬元,威脅到中北部鋼筋市場。豐興為避免中、南價差過大訂單流失,只好跟著推出「專案價」,將每噸價格下殺到1.83萬元,維持與南部200元價差,為半年來最低,果然吸引盤商以及有鋼筋需求的業者出手,快速飽單結案。

不過也有業者認為國際廢鋼、小鋼胚價格止跌反彈,鋼筋目前價格走在成本邊緣,幾乎無利可圖,即使上游煉鋼廠實力雄厚,坐擁上肥下瘦的結構優勢,但這樣的低價維持不了太久,價格勢必得要回升。